高速公路工程拌和站、試驗室及鋼筋場建設

拌和站建設

（1）水泥混凝土拌和站

本標段拌和任務約為16萬m3，混凝土拌和站采用集中式拌和。考慮排污及沖洗石料方便，混凝土拌合站擬設在萬鄧路與慶安路東南位置主線（K159+800處）北側緊鄰1#鋼筋加工場，計劃占地約22.3畝。采用封閉式管理，四周設置圍墻，圍墻長度456米，高度2.5米（含0.5米基礎），圍墻為白色；院內地坪采用水泥混凝土硬化與綠化相結合，硬化面積為11890㎡，綠化面積為90㎡；彩板房340㎡，共計17間（含磅房）。設置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，入口設置彩門和值班室。設計存料能力為10000m3，大棚面積為4400㎡，每小時可以拌制混合料約100立方，滿足現(xiàn)場施工要求。拌和站采用新型和先進的集中式拌和機，混凝土生產(chǎn)過程全過程微電子控制和視頻實時監(jiān)控。

場地基層采用一層20cm厚的6%水泥土處理，然后再用混凝土硬化。料場采用C25混凝土硬化20cm厚，底高于外部地面，設置1.5%的單向坡；場區(qū)道路采用20cm厚的C25混凝土硬化，基礎不好的道路增設碎石摻石屑墊層，道路寬度8m；其余場地采用15cm厚C25混凝土硬化。場區(qū)排水按照南高北低的原則預設不小于1.5%的排水坡度，四周設磚砌排水溝，并采用M7.5砂漿抹面。詳見“商登二標混凝土拌和站平面圖”及“商登高速鄭州境段TJ-2標拌和站臨建工程數(shù)量表”

商登二標混凝土拌和站平面圖

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商登高速鄭州境段TJ-2標拌和站臨建工程數(shù)量表

（2）水泥穩(wěn)定碎石拌和站

本標段拌和任務約為9萬m3，水泥穩(wěn)定碎石拌和站采用集中式拌和?？紤]管理方便，水泥穩(wěn)定碎石拌和站設在混凝土拌和站對面，計劃占地約24畝。采用封閉式管理，四周設置圍墻，圍墻長度508米，高度2.5米（含0.5米基礎），圍墻為白色；院內地坪采用水泥混凝土硬化與綠化相結合，硬化面積為12563㎡，綠化面積為60㎡；彩板房624㎡，共計26間（含磅房及衛(wèi)生間）。設置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，入口設置彩門和值班室。設計存料能力為13000m3，每小時可以拌制混凝土約100立方，滿足現(xiàn)場施工要求。拌和站采用新型和先進的集中式拌和機，水穩(wěn)碎石生產(chǎn)過程全過程微電子控制和視頻實時監(jiān)控。

采用一層20cm厚的6%水泥土處理，然后再用C25混凝土硬化20cm厚，料場底高于外部地面，設置1.5%的單向坡。場區(qū)道路采用20cm厚的C25混凝土硬化，基礎不好的道路增設碎石摻石屑墊層，道路寬度8m。其余場地采用15cm厚C25混凝土硬化。場區(qū)排水按照中間高四周低的原則預設不小于1.5%的排水坡度，四周宜設磚砌排水溝，并采用M7.5砂漿抹面。詳見“商登二標水泥穩(wěn)定拌和站平面圖”及“商登高速鄭州境段TJ-2標水泥穩(wěn)定臨建工程數(shù)量表”

商登高速水泥穩(wěn)定碎石拌和站平面圖

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商登高速鄭州境段水泥穩(wěn)定碎石臨建工程數(shù)量表

3.2.7.3、鋼筋加工場

1）場地內分別設置有生活區(qū)及作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)搭設封閉式鋼結構棚，棚內規(guī)劃原材存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)，半成品存放區(qū)、成品存放區(qū)，所有進場鋼筋及半成品、成品均應按規(guī)格和型號分類掛牌存放。

2）由于標段全長9公里，10座橋梁，橋梁全長3016.5米，橋梁分布比較分散，施工隊伍較多。鋼筋加工廠擬分為3個標準化鋼筋場。分別建于施工便道附近，即南水北調斜拉橋東引橋一個，西引橋一個（即拌和站旁邊）黃水河大橋一個。用于橋涵鋼筋加工（不含預制梁）。具體設置：

標準化鋼筋加工場3個

①擬在斜拉橋東引橋主線（K158+900處）南側，立1#標準化鋼筋加工場，征地約12畝。采用封閉式管理，四周設置圍墻，圍墻長度360米，高度2.5米（含0.5米基礎），圍墻為白色。彩板房640平方米，硬化面積7160㎡，場區(qū)道路寬為8米，采用20cm厚C25混凝土硬化，其余部分為10cm厚C25混凝土硬化。主要負責南水北調斜拉橋的東引橋橋梁鋼筋加工、材料、設備存放，其中，標準化鋼結構大棚面積為75米（長）×27米（寬）=2025m²（標準化建設要求6000t≤T≤10000t鋼筋大棚面積為2000㎡，斜拉橋東引橋所用鋼筋為6165噸）；（詳見：“鋼筋加工場平面布置圖”及“鋼筋加工場設備統(tǒng)計表”）。

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商登高速鄭州境段第一鋼筋加工場臨建工程數(shù)量表

②擬在斜拉橋北岸主線（K159+800處）北側，設立2#標準化鋼筋場占地約18.5畝。同樣采用封閉式管理，四周設置圍墻，圍墻長度496米，高度2.5米（含0.5米基礎），圍墻為白色。彩板房880平方米，硬化面積11443.8㎡，場區(qū)道路寬為7米，采用20cm厚C25混凝土硬化，其余部分為15cm厚C25混凝土硬化。主要負責斜拉橋西引橋、主橋和京廣鐵路分離式立交東引橋和主橋的鋼筋加工、材料、設備存放，其中，標準化鋼結構大棚面積為100米（長）×35米（寬）=3500m²（標準化建設要求T≥10000t鋼筋大棚面積為3500㎡,斜拉橋西引橋和主橋所用結構物所用鋼筋為10135噸）；（詳見：“鋼筋加工場平面布置圖”及“商登高速鄭州境段TJ-2標第二鋼筋加工場臨建工程數(shù)量表”）

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商登高速鄭州境段標第二鋼筋加工場臨建工程數(shù)量表

③擬在黃水河（望京樓水庫）大橋東岸主線（K167+050處）北側，距主線便道約130米，設立3#標準化鋼筋加工場，征地約12畝。同樣采用封閉式管理，四周設置圍墻，圍墻長度360米，高度2.5米（含0.5米基礎），圍墻為白色。彩板房640平方米，硬化面積7160㎡，場區(qū)道路寬為8米，采用20cm厚C25混凝土硬化，其余部分為10cm厚C25混凝土硬化。主要負責京廣鐵路橋以西的橋梁鋼筋加工、材料、設備存放，其中，標準化鋼結構大棚面積為75米（長）×27米（寬）=2025m²（標準化建設要求6000t≤T≤10000t鋼筋大棚面積為2000㎡,除斜拉橋以外鋼筋為6700噸）；（詳見：“鋼筋加工場平面布置圖”及“鋼筋加工場設備統(tǒng)計表”）。

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商登高速鄭州境段標三鋼筋加工場臨建工程數(shù)量表

商登高速鄭州境段標三個標準化鋼筋加工場智能設備統(tǒng)計表

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